📰 Logística: el 83% de las empresas prevé invertir en 2026, pero sólo el 54% planea sumar empleados
Encuesta del XXXII Encuentro de ARLOG
Los representantes de ocho de cada diez empresas de logística prevén realizar inversiones en 2026. El 79% proyecta volcar dinero en tecnología de almacenamiento, robotización, automatización y desarrollos de Inteligencia Artificial y sistemas de seguridad. El 70% planea ampliar la capacidad de sus almacenes y el 53% anticipa desembolsos en unidades de transporte de carga, tanto camiones como utilitarios, tractores y bitrenes.
Así se desprende de un relevamiento anual a más de 500 profesionales del sector, en el marco del XXXII Encuentro de la Asociación Argentina de Logística Empresaria (ARLOG), realizado el 6 de noviembre en el Centro de Capacitación Profesional para el Transporte “Rogelio Cavalieri Iribarne”, que la Fundación Profesional para el Transporte (FPT) tiene en Escobar, provincia de Buenos Aires.
El eje del encuentro fue la logística en tiempos modernos: infraestructura, tecnología y gestión del talento humano.
Expectativas para 2026
El 64% de los encuestados considera que la economía mejorará en 2026, aunque un 42% cree que será un año de “eficiencia forzada” y un 17% de “supervivencia”. Apenas el 35% vislumbra oportunidades.
Más del 40% manifestó preocupación por el aumento de costos operativos y laborales, la baja rentabilidad y la dificultad de mantener competitividad.
Sólo el 54% planea incrementar el plantel de empleados y, de ellos, la mayoría lo hará en menos del 10%. El 90% identifica la infraestructura vial como la principal asignatura pendiente del sector.
“El sector logístico argentino encara el 2026 con realismo, pero también con una fuerte dosis de optimismo”, señaló Alejandro Iglesias, miembro de la comisión directiva de ARLOG.
Visión económica
Juan Curutchet y Nicolás Ferro, directores del BCRA, analizaron la economía post-elecciones, destacando que se atraviesa una etapa de ordenamiento que podría derivar en un ciclo virtuoso.
“Pagamos cuentas pasadas. La inflación a la baja y el retorno de cierta previsibilidad son logros concretos”, afirmó Curutchet.
Ferro agregó que se espera un crecimiento del crédito privado de entre 20% y 30% en los próximos meses.
“Estamos construyendo las condiciones para que vuelva la confianza”, aseguró.
Infraestructura y competitividad
Cristian Sanz, presidente de FADEEAC, y Sergio Ruppel, presidente de la FPT, advirtieron que la mayoría de las rutas argentinas están en estado regular o malo.
El relevamiento de la federación sobre 22.700 km reveló “deterioros de carpetas asfálticas, banquinas, señalización deficiente y obras inconclusas”.
“Provocan maniobras forzadas para esquivar baches, causando colisiones y daños mecánicos”, explicó Sanz.
Ruppel añadió que el mal estado genera sobrecostos de entre 3,2% y 7,8%.
En materia portuaria, Francisco Morandini (TRP) señaló que Argentina superará los 2,3 millones de TEUs movilizados por primera vez en más de dos décadas, aunque aún muy por debajo del puerto de Santos (Brasil).
Recomendó profundizar la hidrovía y mejorar los accesos ferroviarios.
Casos de éxito y talento
Se presentaron casos como la automatización de Nini Mayorista (por SSI Schäfer) y los almacenes verticales automáticos de DH Systems y Hafele.
El módulo sobre talento, a cargo de Rodolfo Quinto Rivarola (IAE), abordó las nuevas generaciones laborales:
“Para los jóvenes, la salud mental es clave, la IA los entusiasma y los amenaza, y el trabajo se elige y se cambia”, subrayó.
Pidió reemplazar la conducción por dominancia por un liderazgo adaptativo y con diálogo.
Cierre del encuentro
El presidente de ARLOG, Fabián Yannone, y el del Encuentro, Gabriel Viniztky, destacaron que la logística es el puente entre la promesa y la realidad.
“Sin logística no hay absolutamente nada”, resumió Viniztky.
También participaron Cristian Sanz (FADEEAC), Hernán Sánchez (CEDOL y FAETyL), Hernán Disanto (ARLOG) y Carlos Ramil, secretario general de la Municipalidad de Escobar.
Viviana Rinaldi
Prensa & Comunicación